Le projet eRoadMontBlanc vise à électrifier certaines routes en installant une piste conductrice pour permettre aux poids lourds de se recharger en roulant, répondant aux défis de l’autonomie des camions électriques. Soutenu par un consortium de partenaires, ce démonstrateur de 420 mètres est en cours de test dans l’Ain et pourrait, en cas de succès, être déployé à grande échelle. Les tests portent sur la sécurité, la fiabilité et la maintenabilité du dispositif, pour un coût total de 20 millions d’euros, financé par l’État et l’Union européenne.
eRoadMontBlanc : une innovation pour la recharge des poids lourds en mouvement
