Dans les Alpes-de-Haute-Provence, le Département ajuste sa politique d’entretien en limitant l’usage de l’enrobé à chaud, jugé trop coûteux et parfois inadapté. Désormais, les techniques sont choisies selon le niveau de trafic plutôt que la catégorie de la route. L’enrobé à chaud sera réservé aux axes les plus fréquentés, tandis que les enduits et enrobés coulés à froid seront privilégiés ailleurs.
Cette répartition permet de réduire le budget annuel d’entretien d’environ 10 M€ à 8 M€. L’objectif est de maintenir le réseau dans la durée, sans générer de dette d’entretien. Une approche pragmatique, adaptée aux réalités locales et aux contraintes économiques.