Le projet ferroviaire Rail Baltica, l’un des plus grands chantiers d’infrastructure en Europe, prévoit de relier d’ici 2030 Tallinn (Estonie) à Varsovie (Pologne) via les pays baltes, sur un tracé de 870 km. Chiffrée à 15 milliards d’euros pour sa première phase, cette ligne à grande vitesse vise à créer un corridor stratégique entre le nord-est de l’Europe et le reste du réseau transeuropéen de transport.
Après Eiffage pour la Lettonie, ce sont les groupes français NGE, Bouygues et Ingérop qui ont été sélectionnés pour les travaux de génie civil et la pose des voies en Estonie. Le montant global des marchés français engagés pourrait atteindre près d’un milliard d’euros.
Ce projet renforce la présence des majors du BTP français sur la scène européenne et illustre leur expertise dans les grands travaux ferroviaires, notamment dans des zones à forts enjeux logistiques, climatiques et géopolitiques.