La Norvège construit actuellement le Rogfast, un gigantesque tunnel sous-marin de 27 kilomètres qui reliera plusieurs régions de l’ouest du pays sans dépendre des ferries. Creusé jusqu’à 392 mètres sous la mer, il deviendra le tunnel routier sous-marin le plus profond au monde lors de son ouverture prévue en 2033. Le chantier représente un défi technique majeur, avec des équipes travaillant jour et nuit pour dynamiter la roche et progresser depuis les deux extrémités du tunnel. Les ingénieurs doivent aussi gérer des risques importants liés à la pression de l’eau et aux infiltrations sous-marines. À terme, le Rogfast devrait permettre de fluidifier fortement les déplacements quotidiens dans cette région découpée par les fjords.

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