Construire une route est parfois un véritable défi d’ingénierie. En Norvège, les tunnels sous-marins traversent les fjords à plusieurs centaines de mètres de profondeur. Dans l’Himalaya indien, les équipes du Projet Himank réalisent des routes à plus de 5 000 mètres d’altitude malgré le froid et le manque d’oxygène. En Chine, des ponts et autoroutes franchissent des vallées vertigineuses pour relier des régions isolées. Dans les déserts du Moyen-Orient, les infrastructures doivent résister à des températures dépassant régulièrement 50°C. Enfin, dans les zones tropicales d’Amazonie ou d’Asie du Sud-Est, les pluies torrentielles et les terrains instables compliquent chaque chantier. Partout dans le monde, ces projets démontrent la capacité des ingénieurs et des entreprises de travaux publics à repousser les limites du possible pour connecter les territoires.
Les 5 plus grands défis de la construction routière dans le monde
