L’Inde s’apprête à réaliser une prouesse d’ingénierie majeure sous le fleuve Brahmapoutre, dans l’État d’Assam. Le projet prévoit un tunnel sous-fluvial de 15,79 km composé de deux tubes, chacun accueillant deux voies routières, avec en plus une infrastructure ferroviaire intégrée dans l’un des tubes.
Creusé à l’aide de tunneliers (TBM), l’ouvrage constituera le cœur du nouveau corridor de 33,7 km entre Gohpur et Numaligarh. Un appel d’offres de près de 120 milliards de roupies vient d’être lancé pour sa construction. Au-delà du défi technique consistant à faire cohabiter route et rail sous l’un des plus grands fleuves d’Asie, le projet doit transformer les déplacements régionaux : un trajet aujourd’hui long d’environ 240 km et six heures pourra être considérablement raccourci.