Eurovia Surfacing a testé pour la première fois au Royaume-Uni le finisseur d’enrobé 100 % électrique Dynapac SD25 80C e, lors d’un chantier nocturne sur l’A128 à Brentwood, dans l’Essex.
Équipé d’une batterie de 294 kWh, l’engin a posé plus de 240 tonnes d’enrobé sans recharge. À la fin de l’intervention, il disposait encore de 57 % de batterie. Le constructeur annonce jusqu’à 10 heures d’autonomie et une capacité de pose dépassant 1 000 tonnes d’enrobé par charge.
Ce test doit permettre à Eurovia d’évaluer l’intérêt des engins électriques pour les travaux routiers, notamment en matière de réduction des émissions, du bruit et des coûts d’exploitation, tout en étudiant les contraintes liées à l’investissement initial et aux infrastructures de recharge.