Barcelone expérimente un nouvel enrobé routier intégrant du biochar produit à partir de noyaux d’olive et de pins. Ce matériau, obtenu par pyrolyse, permettrait de réduire jusqu’à 76 % les émissions de CO₂ lors de la fabrication de l’asphalte tout en stockant durablement du carbone. Les premiers essais montrent également une meilleure résistance à l’humidité, aux fissures et aux variations de température. Les tests en conditions réelles se poursuivront jusqu’en 2027 avant une éventuelle adoption à grande échelle.
Barcelone teste des routes fabriquées avec des noyaux d’olive pour stocker le CO₂
